汽车行业的进化离不开一物一码的助力与推进，除了汽车配件以外，就属汽车后市场了，涵盖汽车美容、洗车养护、配件改装、故障维修、保险金融、租赁等各种服务。
今天潜利和大家分享的是一物一码在汽车后市场的应用，助力汽车零配件厂家数字化转型，可视化管理渠道、经销商与门店，通过一物一码营销活动激励的形式实现业绩倍增。
一物一码建立渠道数字化管理模型
根据汽车后市场的复杂程度，我们会面临大量的SKU，不同的品类都有自己的一套供应链渠道，比较常见的有：经销商渠道、KA渠道、直销渠道、电商渠道等。
在2021年，潜利可以明显感觉到汽车配件厂商越来越重视后市场，基于一物一码防伪溯源技术对后市场渠道管理也在不断升级，升级改善体现在以下几点：
1、一物一码防窜货-解决传统渠道之间的利益分歧。
在不同区域、不同销售模式下会产生许多不同的利益群体，组成了庞大且复杂的渠道成员，这些成员之间多少会存在一些博弈与分歧。
随着时间推移会不断扩大加深，在利益驱使下，会有窜货现象发生、或是跨区域低价销售的情况存在，造成市场倾轧、价格体系紊乱，严重影响品牌方、厂家利益，影响到消费者认同感和购买信心，形成恶性循环。
除了内部的调货、窜货以外，电商渠道对于传统零售渠道、门店销售渠道也会有较大的冲击，主要体现在价格方面，在定价不明确或者有出入的情况下，就会导致经销商利益受损，直接影响到汽车相关产品的销量。
基于一物一码防窜货技术的应用融合，每一批次的汽配、用品，都有自己的身份标识，在出入库时都会进行信息采集，直接反馈给厂家数据中心，在超过阈值的情况下会有窜货预警，可以直接对于渠道流通进行可视化的管控，从而用数字化的手段解决传统渠与新零售渠道之间的利益分歧，实现和平有序共进。
2、一物一码渠道激励-让汽车后市场实现全流程追溯跟踪。
除了硬性的可视化数据管控之外，还有渠道激励方案，相比于过去的品牌为了完成销售目标而设定的激励促进方式，一物一码数字渠道激励会更加的精准触达，效果直接。
作为消费者，通过渠道商、经销商、门店手中购买到汽车配件或相关养护用品以后，渠道成员就可以直接获取和领取奖励，避免奖励被中间人所截留。减少厂家的监督管理成本，降低人力投入、增加效率。
短期、中期、长期的激励模型设计，可以更多样化的根据品牌特性、产品情况进行针对性分析，实现更好的符合自身实际运营情况，从而达到更好的目标效果，让扫码率稳定提升，从厂家出来的每一个环节都参与进来，形成数据流，真实记录产品全流程。
一物一码防伪功能对于汽车后市场中也非常有意义，可以在产品上通过防伪标签的形式，依靠数字化防伪实现低成本的落地实施，展现给消费者真实、可信、可信赖的产品形象，提升品牌美誉度。
对于品牌方、厂家来说，一物一码溯源技术的低成本和可拓展性，让我们更好地了解到“客户到底是谁”，减少客户流失，建立自己品牌企业的营销模式、渠道结构、终端客户运营，实现高效数字化管理升级！